十代雅阁混动和奥德赛混动采用本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，这套系统能针对不同的行车路况条件，在“EV模式”“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间切换。如果行驶在早高峰时间段的市区，不论是起步还是加速，你多踩下去一点，动力就上来一点，如果深深踩下油门更是能立刻感受到强大的推背感，速度立马上了去。动力反馈很快，也很好的兼顾了燃油经济性。
最近很火的广本旗下的第十代雅阁锐·混动和2019款奥德赛锐·混动这两款产品，最大的亮点无疑是搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，它由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、两台电机和一组锂电池组成，匹配的是E-CVT变速箱。开这两款车型可以明显感受到，由于i-MMD混动系统的特性，整个加速过程没有像涡轮车那种有涡轮介入的迟滞感，而是非常的平顺，让你不仅有着涡轮的动力还有着自然吸气的平顺。动力表现非常的充沛。
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