FOB 和运费到付有什么联系？

他们所说的运费到付，应该是指海运费由买方承担，而在内陆的运费、码头操作费、清关费等都是由卖方承担的。
FOB价格条件下，对于卖方来说。风险还是比较大的，因为船啊什么的都是由买方来指定，这就会产生买方与货代或船公司勾结，造成卖方货钱两空的情况。
反正CIF条件下，虽然海运费也是由卖方承担，但一般这个费用都可以包含在货物的价格中，实际上还是由买方来负担的。这样，船公司是自己来委托，这样能更好的对货物进行跟踪和监管。
一些浅显的意见，希望对你有所帮助

FOB术语的解释
　　FOB术语的中译名为装运港船上交货，其原文为Free on Board （...named port lf Shipment）。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上而方，按照《1990年通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。但是在海运和内河航运中，如要求卖方在船舶到达前即将货物交到港口货站，则不宜采用FOB术语，而改用FCA术语更为适宜。

你说的卖方付运费是指内陆运费（包干费，包括单据费，托卡费等），而人家说的到付是指海运费到付，你们说的运费不是同一个

FOB货可以叫做到付货，指定货。但是到付货却不仅仅只有FOB一种贸易条款，还包括了EXW,FAS,FCA,这些在大的概念上都可以称为到付货，其中各种payment term我就不给你详细解释了，你可以在百度上搜到。

以出口方的角度来说,FOB,海运费由买方付,所以叫运费到付