TC,也称TCS(Traction Control System),中文学名叫牵引力控制系统。 作用是让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。车辆在行驶时,加速需要驱动力,转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力,但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。超过最大值,就会打滑。 牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当车辆加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断车辆转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出车辆转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。这样,就可以避免大油门起步时轮胎打滑的现象。 取消TC的原因大概有两点 : 1、考虑到F1的耗费实在太巨大了,近几年一直在提倡节约成本。 2、增强比赛的可看性。以往有了TC以后车手在驾驶赛车的时候特别是起步和过弯,不大考虑引擎的节奏控制等,完全依赖TC的电脑控制,这样对于车手的操控技能、驾驶技术没办法得到很好的体现。 现在取消后,车手驾驶靠自己的技术就会增多,每个车手的掌控都不一样,犯错的几率也会增大,比赛相对会精彩些