近日,广汽丰田版本的RAV4——威兰达正式开启预售并且接受预订,预售价为17-25万元。此前,一汽丰田RAV4荣放已经上市,指导价为17.48-25.88万元,与丰田加价神车之一的汉兰达有着相似的命名体系,威兰达能否像汉兰达那样一鸣惊人呢?
在外观上,广汽丰田威兰达在很多方面都做到与RAV4的粗犷风格进行区分,比如前脸不再采用同样明显的倒梯形下保险杠+进气格栅组合,有意将下保险杠弱化,营造一种更像雷克萨斯的纺锤体造型格栅,整体观感更加都市化且具有运动感。
侧面造型上,丰田威兰达和RAV4的区别就比较少了,同根同源的梯形轮拱,展现着这一代RAV4的野性之美。细节的区别,更多放在了轮毂造型上面,威兰达提供了一种风火轮造型的轮毂,更具运动感。
内饰方面,威兰达和RAV4荣放采用了一样的设计,三幅式方向盘和悬浮式中控大屏幕都是丰田当下喜爱的设计手法,对称式布局布局分明,操作方便,整体设计符合当下主流审美。
动力方面,威兰达提供2.0L和2.5L混动两种动力组合,其中2.0L发动机最大马力171Ps,最大扭矩209N·m,匹配模拟10速的CVT变速箱,并提供四驱系统可选。2.5L混合动力版本系统最大功率达到了222马力,油耗和动力表现都能很好兼顾。
从配置上来看,入门版本上威兰达比RAV4少了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航和自适应远近光灯等科技配置;多了蓝牙电话、道路呼叫救援、LED前雾灯和后雷达,因此疆哥猜测威兰达在少了这些配置后,起售价格会至少降低2000-4000元。
所以,丰田威兰达实际上是丰田在中国抢占细分市场的又一颗重要的棋子,至于说到与RAV4形成竞争,其实我们更多可以理解为选择威兰达而不是RAV4的用户本身就更适合威兰达,丰田在其中穿插的配置、价格差异并不是吃素的,这或许是渴望与同样实行双车战略的大众和本田一战高低。
至于,威兰达还能否像汉兰达那样再成为加价神车,疆哥认为传奇很难再现。一方面,丰田推出双车,本身目的就是为了抢占细分市场,而非像汉兰达那样开发了一个全新的市场,另一方面,RAV4在中国市场耕耘多年,也未见一车难求,所以威兰达更多还是会成为一台稳妥销量的车,像雷凌那样,你觉得呢?
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