汽贸的车为什么比4s店的便宜。。求解答。。会是翻新车吗。

区别：

1：4S店价格比二级经销商略高，因为二级经销商的车也来自于4S店，属于帮4S店卖车，价格一样谁会在二级经销商买。

2：现在属于三包到店，责任到人，实际上二级经销商卖的车也来自于4S店，所以三包上的名字并不是二级而是4S店。但是！因为二级调货渠道很多，很多人去4S店问没车结果在二级经销商拿到车，很有可能那辆车就是其他地方运过来的，三包困难或者有故障无法索赔，哪个更靠谱不言而喻。

3：二级的苛捐杂税实际上比4S店多很多，建议你先去二级谈优惠再去4S店买最为划算。二级因为要跟4S店竞争，第一口报价就是4S店的销售价或者行情价，以此让去过4S店的客户价格产生差距感，而且价格比4S店好谈。现在因为车不好卖，很多二级和4S店的售价差不多，但是二级更容易给客户放价格

汽贸上面是代理,没有4S店的优势, 一般汽贸的车都是在4S店拿的, 4S店需要各种开支 所以它的价格就高了。汽贸没有什么开支, 如果卖的比4S店贵 肯定没人去买了呢, 只有价格的优势  才会得到用户的购买。

不是的，汽贸相对来说更灵活，车子可以在全国任何地方调配。比如以我们这边为例，济宁的十万级别的车，比郑州高上五千甚至一万都是很正常的。所以汽贸可能会到郑州去提。而4s店，就是济宁的价格，厂家给的返点少，价格就高。

一个是4S店，汽贸的是二级经销商，4s店相比二级经销商需要交更多的税，所以价格要贵点。

4S店和二级经销商的区别:

1:4S店价格比二级经销商略高，因为二级经销商的车也来自于4S店，属于帮4S店卖车，价格一样谁会在二级经销商买。

2:现在属于三包到店，责任到人，实际上二级经销商卖的车也来自于4S店，所以三包上的名字并不是二级而是4S店。但是!因为二级调货渠道很多，很多人去4S店问没车结果在二级经销商拿到车，很有可能那辆车就是其他地方运过来的，三包困难或者有故障无法索赔，哪个更靠谱不言而喻。

3:二级的苛捐杂税实际上比4S店多很多，建议你先去二级谈优惠再去4S店买最为划算。二级因为要跟4S店竞争，第一口报价就是4S店的销售价或者行情价，以此让去过4S店的客户价格产生差距感，而且价格比4S店好谈。现在因为车不好卖，很多二级和4S店的售价差不多，但是二级更容易给客户放价格