玉柴100kw柴油发电机组机体温度过高故障的处理？

　　柴油发电机组机体温度过高原因如下：
　　一、发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
　　二、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
　　三、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。
　　四、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
　　五、供油时间过迟引起柴油机过热。
　　六、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。
　　七、冷却水不足，而引起柴油机过热。

　　故障排除方法
　　1、首选检查发电机组是否有漏水之处和水箱是否缺水，然后检查其风扇皮带的松紧度，如果风扇皮带不松，则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。
　　2、检查内燃机是否在低速超负荷下长期运转，其喷油时间（或点火时间）是否过晚，内燃机的喷油时间（或点火时间）过晚的突出特点是：排气声音大，尾气冒黑烟，机器运转无力，功率明显下降。
　　3、检查内燃机节温器是否失灵。节温器失灵的特点是：内燃机内部的冷却水温度高，而散热器内的水温低。这时可将节温器从内燃机取出，然后再启动发动机，若内燃机水温正常，可判定为节温器失效。若水箱管道有部分堵塞，也会使内燃机水温上升过快。
　　4、如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用，用手摸气缸体则有冷热不均的现象。