你说的不是舍近求远吗？从广州去湖南走京广线都是电气化，速度快。
浙赣线主要就是链接上海，浙江和江西的，南昌就是起点。从广州去浙江上海一带，都是到了南昌之后走浙赣线。如果从京九线绕一圈回到株洲，明显的浪费资源。不会因为你天真的想法——旅游就去开行这种没有意义的火车。开行车次要根据客流来决定，不是你想什么方便旅游就开行列车，再说现在南昌到北京西的一趟特快就是从南昌发车，向西到湖南之后沿着京广线北上到北京的。有了这趟车，没有必要开行其他的车次，另外上海，浙江发放贵州昆明的车都是走这条线
浙赣线是沪昆线的一部分（现在整个贵昆，湘黔，浙赣，沪杭线通称为沪昆线。上海到昆明）
它和京九铁路交汇的地方不是南昌，而是南昌南边的向塘，南昌现在只有京九铁路通过，而且是京九铁路上唯一的省会城市。
京九和浙赣不是在南昌相交吧？浙赣其实不经过南昌站的 不走湖南是因为广东北上可以走京广线嘛！
如果再走湖南的话，你不觉得重复吗？
你如果要从株洲到广东的话直接走京广线就可以了，何必费事从浙赣线绕到南昌再走京九线到广东呢？
你说的那是京广线
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