想请教一下坦克驾驶员只凭那很小的窗口视角如何驾驶坦克

晕...哪来那么多的监控器，平时驾驶还是要靠潜望镜观察的，就是LZ说的那些小窗口，虽然说是小窗口，但是在排列的时候是有一定角度，能够保证坦克驾驶员的视野的。

坦克驾驶分为升座驾驶和降座驾驶，升座驾驶（行军）时比较好掌握方向及距离，和平时开汽车没什么差别；降座驾驶（打仗、实弹演习）时比较难，主要依靠驾驶室前方2—3块潜望镜来观察道路，如果潜望镜只有2块，则一块面向正中，一块朝左偏离15度左右。（因为老式坦克的驾驶座是在左边的）
中间的潜望镜是可以换为夜视仪的，一般为微光的（比较老的是红外的，没有见过热成像的），看上去是绿色的场景，但有很多雪花，使用两小时朝上驾驶员的眼睛会有疼痛感。
在降座驾驶的时候，判定距离的方法比较常用的是下死界观察法，例如我国的59式中型坦克当驾驶员身高为1.7米的时候下死界为6米左右，也就是说，坦克正前方6米以内，驾驶员是看不到的。至于偏左还是偏右，如果驾驶座正中的话不在话下，很好解决，驾驶座靠左布置的时候，就看驾驶员的经验了，比较简单的方法是，以左脚作为左履带的内边沿就知道了。但实际情况是，老驾驶员开车偏右，新驾驶员开车偏左。
另外，比较新的坦克上都有航向仪，主要用于潜渡时使用，其实就是一个电子罗盘。
配合比较默契的车组成员可以做到这样的高难度：驾驶员的潜望镜蒙上，全部依靠车长指挥行进，

现在都是多媒体时代了，坦克也是考外部摄像头来获取外部路况信息的

坦克外面有监控器，类似于摄像头，但比普通摄像头精度和强度要高，小窗口只是辅助观察的，主要看是看监视图象。