很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,链清握其实都正竖已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。
从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭棚庆配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
我对大众的车的印象,就是好开,
特点,
皮试,
耐用
可靠,
做工精细
外形低调稳重
底盘技术先进,非常扎实
公路行驶路感非常分析,行驶品质非常好,开着非常稳,
架控品质出色,特别有驾驶乐趣,
造车用料比较好,特别钣金 非常厚,安全气囊数量非常多,
全球首创 激光焊接技术,一体冲压无缝焊接,可以提高AB柱强度,碰撞不变形,槐判从而保护驾驶室人员安全,安全技术也非常先进,
在保证一定的车身强度厚度情况下,也不费油,
大众车通常故障率也比较低,非常可靠,
,银明稿,比如 菠萝 捷达,朗逸,速腾,迈腾,帕萨特,辉昂,辉腾,,途观,途观L.,途锐 ,甲壳虫,高尔夫R,,说故障率高低,只是个别车型罢了,
而且你知道?奥迪就是大众的高端品牌,兰博基尼都是大众造的,,保时捷也是大众造的,
你算算大众的造车技术,和水平,厉害不,
以前带有DSG变速箱由于技术太先进,可能会存在一些问题, 但是现在以前全面换装DSG湿试双离合的变速箱,应该说已经完全没有问题啦,目前只是个 个例,
,,
而且大众车,目前是全球销量最多, 即使他的价格定位通常都比同品牌的贵很多,但他依然全锋孝球销量最多,去年在全球给丰田打的鼻孔穿血,
目前在大众汽车在中国的销量,
大众汽车的销量比丰田本田日产 他们三个加起来的总合还要多,
可见,大众的实力,
大众自己单挑vs丰田本田日产,
小日本他们三个加一起都干不过,德国大众一个,
就是这么牛,可以去查查销量
而且据说2017年还会有重量级的车型上市,
比如 途昂,,据说比奥迪q7尺寸大,据说要卖30多万左右,
而且大众cc要大改款换代,可以去网上查查图片,超级漂亮,
大众桑塔纳这款车皮实耐用销量还不错。质量比较稳定,小毛病少。有减配现象。
车型只是外观改款,发动机和变速箱等没有多大改变的,仍然值得信赖