老车都用0W40规格的机油吗？

老车可以选用0W40规格的机油。

对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用0W-40、15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。

如果老车使用全合成机油，特别是中低粘度的产品，有可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。因此从机油厂商的角度来说，选择机油并不是越贵越好，全合成机油也不是“万金油”，而是要讲究适用原则。

扩展资料：

汽车随着车龄的增长，需要综合考虑驾驶习惯，及对车子性能要求来调整使用的机油产品。粘度高的机油能给发动机零件更多保护，适合长时间高温运转的引擎，填补引擎因长久运作变大的缝隙。而粘度低的机油可能更省油，引擎转速提升更快，加速灵敏。

目前许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。

参考资料来源：

人民网-选对机油 让车养护不再好事多“磨”

人民网-适合的才是最好的 机油的选购使用

恩，老车都用0W40规格的机油，老车需要粘稠度高的机油是因为发动机的间隙变大，用40的保护性好，还有就是性能的下降，用40的来发挥性能，单位的车子这次保养统一都换了GT魔力红机油0W40规格的，听司机说这个机油很好，感觉车子年轻了~

你的车型比较老了，发动机里面的活塞环有磨损，建议你不要用这么稀的机油，会出现烧机油的现象，建议你用10w40机油是比较好的，防止出现烧机油的现象！

你好，这就要看车辆的具体公里数有多少，一般情况下可以使用5w30或者5w40的合成机油。

下午好，老车公里数多了，发动机的配合间隙增大，最好不要使用这样的汽油，改成，5w40的就可以。粘度太低的机油机油消耗量太大。