不需要牌照
老年车,又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车,是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定,车速较慢,运用电力无需加油,故又称环保老年车,老年电动车所使用的能源有很多。
主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高(40-60%);几乎不产生NOx和SOx的排放。
当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”,不仅混淆了老年朋友的视听,更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患,各地政府都在相继出台相关政策法规,禁止这些“老年代步车”上路行驶。
老年代步车,从形似火三轮的摩托车,变为“敞篷”四轮,现在已经升级为迷你版小汽车,自带倒车雷达、后视镜、雨刮器等,颇受老年人喜爱。但它也因无牌照、无驾照成为“安全陷阱”,甚至就连其到底是机动车还是非机动车,各方说法也是不同。
车速设计在10公里/小时之内,整车底盘高度在8cm,刹车制动距离在0.5米之内,从各个方面均优于原先的电动轮椅车,是电动轮椅车的演化升级车型,能够符合广大老年朋友的出行代步的需求,同时提供更全面的安全保障。
现在国家层面的还没有什么政策,不过有的省份已经出台规则,限制老年代步车
其实该听听老年人的意见,毕竟也是得到很多老年人的喜爱
老年代步车有什么归定请回答
老年代步车上牌照问题:原因是交通制管理部门沒有制定相应的条款,并不是生产和出售的问题,更不是使用考者的问题。随便说不能上路是不对的。电动三轮四轮车在其他国家都是可以上路的。这种车速度慢,无尾气,即安全又环保,没有理由不许上路。不愿意老年车上路的主要是开汽车的人,认为影响了他们上路。路权人人有份,不能用车的好坏来限制使用者的路权!