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哈弗H7这车整体感觉一般,性能还算不错就是油耗显得太高了一些。从目前的车主反馈数据上来看,百公里油耗基本都在12升往上一些。所以整体来看,只要你不是特别喜欢越野的朋友,并不怎么推荐购买。

或许,有朋友在看到这个百公里12升,甚至还要网上一些的数据之后,都会感到有些纳闷,官方给出的百公里油耗仅仅只有10升,为什么实际数据会有那么多,难道是官方谎报数据了吗?

这里可以很负责任的告诉大家,官方并没有谎报数据,不过他们的测试数据一般都是在车况极好的理论级情况下,而实际使用过程中,这两点又会影响它的耗油量。

自身车辆油耗高
不得不承认,最近两年的国内汽车市场中,哈弗H系列绝对算得上是最受欢迎的SUV之一。可无论你有没有亲自驾驶过这个车型中的汽车,只要你对其有一些简单的了解,都会发现,作为中型四驱SUV备受越野爱好者喜爱的存在,油耗真不是一般的高,说是油老虎也毫不为过。
城市车况会加大油耗
记得曾经看到过“以前骑自行车横贯北京需要1个小时,现在开车需要4个小时”这样的描述。虽然很多时候大家一笑了之,但不得不承认这句话在肯定了城市发展的同时,也描绘出了交通的拥堵情况。而在交通相对拥堵的今天,哈弗H7这种油耗本身就高的车辆在城市道路中行驶的时候,如果遇到堵车等情况自然会再次大大提升其油耗。
哈佛H7定位于家庭用中大型suv,总的来说是一款性价比很高的车型。油耗的话和一般的轿车比肯定是要高的,因为车身尺寸和重量不一样,高多少的话还是要根据路况和用车人的驾驶习惯来决定的。

哈佛H7的前脸是家族设计,但是中网配合带透镜氙气大灯一体式的造型依然具有代表性。哈弗HL的长宽高(mm)为4910x1925x1785,轴距为2850mm,这是一款7座的suv,第三排座椅能够倒放,所以无需担心它的使用空间。
哈佛H7提供胎压监测、360°环视系统主动泊车辅助系统、并线辅助、倒车侧向警告灯高科技功能,为出行提供了强有力的安全护盾,作为国产大型suv的顶梁柱,哈佛相当于把H7武装到了牙齿。

必须值得一提的是,H7的变速器是哈佛自主研发的7DCT湿式双离合变速器,它具有大扭矩、结构紧凑、换挡迅速、一流的NVH等优秀品质。所以,会有比较好的燃油经济性提现出来,润滑的换挡也会使乘坐着更加舒适,驾驶员也丝毫不觉得车身庞大不好开。
从2013年至今,哈佛俨然成为了国产都市suv的领跑者,还记得当年满大街的H2,时间使人成熟,也使人成长。如今,哈佛H7全新来袭,真是“大块头也有大智慧”。

一款优秀的中型suv该具备什么呢?满足一家人说走就走的旅行,澎湃不断的动力和灵巧操作的过弯,主动安全和被动防御系统。当然,哈佛H7都已经具备了。
现在,只少一个能驾驭它的人了。
哈弗这个车系之所以出名应该就是因为哈弗的H6这款车,从H6大卖之后,哈弗车趁热打车相继出了H7 H9等车型,但是对比起来,其他款的车型都是再H6这款车的基础上进行升级,不管是H7还是H9从外观看都拥有很浓厚的H6的影子,当然这也是系列车型的特征。

H7这款车以前的时候使用的发动机是采购的别的公司的据说有问题,后来又进行了升级,目前使用的是中国自主研发的7档湿式双离合,再稳定性上要好很多。哈弗H7目前的最低配的价格是14.2万-18万之间,价格方面已经不算是低了,这个价位能买到很多的合资SUV。
油耗方面算是一个软肋吧,根据大家反应的油耗都在9-10个油左右,这个价格的车子这个油耗算是不省油的了。很多的日系车20万左右的SUV的油耗都能控制再8个油左右,这可能就是技术方面的差距吧。

另外就是这款车的空间是十分充裕的,相比20万左右的合资SUV车型,空间方面毫不逊色。这款车大毛病是没有的,因为油H6的技术基础肯定是不会出大问题,但是国产车的一个通病就是如果一个车子的功能多了,那么是很容易出小问题的,这款车子就是经常有一些小问题。就是异响、电脑检测不准确等问题时有发生,不过都是不影响车子的正常行驶的。

总的来说,这款车相对于哈弗H6来说,有了一个比较大的提升,但是很多人再提到哈弗这款车子的时候,想到的嗾使H6,这个观念需要慢慢改变。
哈弗H7这款车还是很不错的,至少和哈佛H6相比,我觉得它的外观要更加的运动一些。相比于哈弗H6,这台车的车身线条要更凌厉,也更动感一些,我觉得也比较符合年轻人对当下车型的审美吧。虽然它的价格在SUV市场中并不是特别高,但是它的内饰是非常漂亮的,走进这台车的时候,你会发现这台车的内饰设计还是很时髦的,在很多地方都是软质的材料,摸起来非常的细腻。而且这台车的中控功能非常多,使用起来也很顺畅。


这台车在动力方面采用的是一个2.0T的涡轮增压的发动机,相比之前的哈弗1.5T。这台发动机的功率有了一个很明显的提升,老款的1.5T发动机最大马力只有150匹左右,在涡轮还没有介入之前,这台1.5T发动机是非常疲软的,而这台2.0T发动机,它的动力达到了233马力,我觉得已经达到了一个合资的主流2.0T发动机的水平了。在城市里面驾驶的时候,你会感觉到这台车还是比较轻快的。


但是这台车还是有一些地方需要吐槽的就是它的油耗相比一些主流的合资车,还是有很大差距的。虽然说是一个2.0T的涡轮增压发动机,排量不大,但是这台车在市区里面的综合油耗还是能达到10升以上,我觉得相比一些日产或者是丰田的SUV车型还是有一定差距的。而且它采用的是一个双离合变速箱,这一套双离合变速箱,它的平顺性表现还不错,就是它的换挡速度还是有点慢了,在跑高速的时候急加速发动机噪音也是比较明显。
哈弗H7正式上市于2016年4月,它的售价为14.98-16.98万元。是一款中等档次的汽车,哈弗H7属于紧凑车,车型美观。那么接下来,我们就具体说一下他的特点吧!
一:配置
哈弗H7在配置方面非常豪华,公司可以说毫不吝啬,在汽车的装饰方面下足了功夫。车内的豪华感非常强烈。而且H7红标版共提供了精英型、豪华型、尊享型和尊贵型四款配置。座椅也选用的是真皮座椅,舒适感非常强。

二:外形
这款车的外形当然也跟其他紧凑车外形相似,比较大气,但不同的是,这款车的开口比较大,却不是大得离谱。汽车开口恰到好处,为汽车整体增添了一种时尚感,使得汽车时尚的同时又不是大气与沉稳。所以这款车在外形方面可以说是老少皆宜,脍炙人口。
三:质量
新车长为4715mm,宽为1925mm,高为1718mm,轴距为2850mm。相比于以往的车型,哈弗H7的车身尺寸增加了。在动力方面,新款的哈弗H7蓝标版将继续搭载2.0T发动机,它的最大功率为231马力,这个动力相信会让很多人满意。

接下来来说一说您提到的油耗问题。根据哈弗H7的实测油耗,它在城市路况中,表显均速31,实测11.5L/100kM。相比较而言油耗比较高。所以哈弗H7并不是一款非常省油的车。
在我看来,这款车还是非常不错的,价格公道,车的质量也好,所以还得非常建议您入手的。

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