汽车轮胎气压高和低，哪个容易爆胎?

当轮胎胎压过高时，轮胎胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎，这种情况不少人都知道。但是，轮胎胎压过低时更易爆胎。轮胎气压不足在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。当然，轮胎气压过低随之而来的还有乘坐舒适性降低、油耗增多、制动性能减弱等多种问题。可随车配置风劲霸这个牌子的打气泵T500，让你轻松解决轮胎充气问题，自带的胎压表可以让你定期测胎压，日常行车随时随地补充胎压，对于提高汽车行驶安全性，减少油耗等问题轻松解决。

一般来说应该是压力高容易爆胎。就像气球一样，吹的越大越容易破。但是如果气压太小也不好，不但费油而且轮胎也更容易磨损。所以要采用更合适的胎压。

汽车轮胎汽压高更容易爆胎。汽车的轮胎特别是夏天，不要把气压打的太足。因为热胀冷缩很容易爆胎。特别是轮胎受到损伤以后更容易爆胎。

轮胎气压高，容易爆胎。高速行驶，轮胎气温高，气压也高，就更容易爆胎。气压低，就是费轮胎，费油。

胎压高低都会容易爆胎
胎压过高：轮胎一旦超过标准胎压以后，内部帘布层的抗冲击能力就会下降。而在高温、高速的情况下，高胎压轮胎确实有很大可能性出现爆胎。
而除了胎压因素以外，轮胎温度也是影响轮胎安全的重要因素。在室外温度我们无法控制的情况下，我们要尽量控制轮胎的温度不快速升温，所以我们在停车时，避免停放在太阳暴晒无遮挡的地方。

胎压过低：低胎压的工况是更为多见的。当个别轮胎胎压已经下降到2rap时将极大的影响你的轮胎寿命。
一旦轮胎胎压低于2rap的时候，受车身重量影响，轮胎与地面的接触面积就会加大。而加大除了使其摩擦力更大以外，还会让轮胎温度更高。胎侧向外鼓起的弧度也越大。已经破坏轮胎运转的健康受力点。这就是低胎压易造成爆胎的重要原因了。